Primicia Honduras Diario Digital 
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunció la contribución de US$800.000 mediante la aprobación de dos donaciones de cooperación técnica, cada una de US$400.000, para el Programa Estratégico para el Desarrollo de Infraestructura y el Programa Estratégico para el Desarrollo de Integración. En ambos casos, los países beneficiarios serán México, Belice, Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y la República Dominicana, integrantes del Proyecto Mesoamérica.
El objetivo de esta operación es contribuir al desarrollo logístico de la región mesoamericana a través de estudios y planes de acción que tienen como objetivo generar estrategias regionales de transporte y logística, promover planes regionales de inversiones, apoyar la transformación del Corredor Pacífico (el componente de la Red Interamericana de Carreteras Mesoamericanas que se extiende desde Puebla, México, hasta la Ciudad de Panamá) y apoyar la implementación de Planes Nacionales de Logística.
El apoyo de las estrategias regionales se enfocará en tres áreas: transporte intermodal, logística de carga y movilidad urbana.
El componente dedicado al Corredor Pacífico financiará un estudio de plan operativo y planes de inversión que permitan identificar y priorizar proyectos de transporte y logística de alto impacto en los países que atraviesa el corredor, con particular énfasis en los países del Triángulo Norte (Guatemala, Honduras y El Salvador). El apoyo a la implementación de los planes nacionales de logística contempla el apoyo para estos tres países más Nicaragua y la República Dominicana.
En relación a la necesidad de avanzar con la puesta en marcha de proyectos en el sector transporte que faciliten el comercio intrarregional, Gina Montiel, Gerente del Departamento de Países de Centroamérica, México, Panamá, Haití y la República Dominicana en el BID afirmó que “optimizar el desempeño logístico y las inversiones en infraestructura en la región es todavía una asignatura pendiente clave para impulsar la competitividad de Mesoamérica y Centroamérica. Con este apoyo, buscamos ofrecer instrumentos de planificación y priorización de infraestructura estratégica en materia de transporte y logística, con miras a incrementar la conectividad, mejorar el desempeño logístico y la gestión fronteriza en la región”.
El proyecto tiene un plazo de ejecución estimado en 24 meses y cuenta con fondos de contraparte local de US$120.000, por un total de US$920.000.
